Mercedes-Benz E350 4MATIC против Infiniti M35X

Что же к автомобилям марки Mercedes-Benz по-особенному относятся в России. Иногда даже говорят, что отношение к ним такое же, как к идолам. Прежде чем здесь стали продать авто от других люксовых брендов, поначалу продавали именно «мерсы», которые считались хорошими. Все было так, покуда не стали продавать в автосалонах Lexus. Теперь же теорию поколебали авто Infiniti.

Что можно рассказать об Infiniti M35X?

Надо начать с того, что эта машина базируется на системе полного привода – ATTESA E-TS, которая включает в себя электромагнитную муфту и электронный контроллер. Как только она срывается с места, так сразу же происходит распределение крутящегося момента между передней и задней осями (50 на 50). В получившемся режиме она становится заднеприводной. Как только на ней захотят повернуть, так сразу же электроника исправит создавшееся упущение, посредством передачи небольшой части тягового усилия на переднюю часть. Также новая Infiniti научена перераспределению момента между правыми и левыми колесами, когда происходит разгон на неоднородном покрытии дороги. У Mercedes-Benz E350 4MATIC нет такой совершенной системы: он может похвастать только классической системой постоянного полного привода, у которой распределение момента уже заложено техническим устройством. Автомобиль движется и создается 40% усилия на передние и 60% на задние колеса. Поэтому отправляясь в поездку на нем, можно предсказывать реакции, если деактивировать систему курсовой стабилизации.

Специалисты говорят, что в автомобиле, разработанном японцами, трудно найти недостатки, недочеты. Кажется, что над ним потрудились люди из внеземных цивилизаций, которые есть во вселенной. Он не просто выглядит безупречным, он таковым является. Электропривод замка срабатывает молниеносно и бесшумно. Прекрасно работает система климат-контроля, которая прогоняет все воздушные массы через микрофильтр с активированным углем.

Прославленный «немец»

У Mercedes-Benz модели E350 4MATIC тоже выдающаяся «начинка». Иногда кажется, что он сам способен на апгрейд, но для этого надо лишь подключиться к северу, скачать пакет обновлений… Да, это утопия. Такой эффект вызван тем, что в Штутгарте научились делать фейслифтинг. Можно изменить целое поколение, но Е-класс будет узнаваемым, современным и привлекательным. Новый авто и вовсе выглядит также, как представительский S-Klass прежнего поколения. Обводы «растекающиеся», переход к корме плавный, нос стреловидный, арки расширены, но вот гладкие очертания сохраняются. Стоп-сигналы стали более округлыми. У этого автомобиля более совершенная оптика. Нет, в природе другой такой машины с более навороченными фарами. Система Intelligent Light может быть установлена только за доплату. Она нужна для анализа режима движения, условий погоды, для управления светом биксеноновых проекторов, противотуманок и т.д.